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商品の詳細:
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材料: | ガラス繊維強化プラスチック | 製品名: | 軽量および高いstregthが付いている自動車部品のためのガラス繊維の貝 |
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適用: | ISO9001 | キーワード: | Quanlityの高い部品は、自動予備品、CNCの回転部品、自動車の部品鋳造物の死にます |
サイズ: | 標準サイズ、実行可能なあなたの要求に従って、カスタマイズされる | Technolgy: | RTM SMCの上で置かれる手 |
サービス: | ODM OEM | ||
ハイライト: | 注文のガラス繊維車の部品,ガラス繊維の車体のパネル |
軽量および高いstregthが付いている自動車部品のためのガラス繊維の貝
自動車部品:
Lanmonは高度の構造および以下フードの部品のための合成物の本質的な質のてこ入れに焦点を合わせます。特定の目的を達成する先端材料の方式を開発する私達の機能は与えます適用範囲が広いのの最先端の技術へのアクセスは基礎を外部委託します。
多くのプロセス(即ちSMCの圧縮鋳造物)が自動車部品のために使用されるが、私達の専有主なプロセスは構造および質重大な部品のための標準になりました。前置かれた補強および生産の革新を使用して、全盛はより軽く、より有効な部品を作り出します。
新しいエネルギー車のためにFRP材料を使用する利点
これらは私達が新しいエネルギー車のためにFRP材料を使用するときFRPのある利点です:
1. 軽いFRPの重量。
新しいエネルギー車のガラス繊維の貝および空気調節カバーのFRPの重量は頻繁に原料として金属を使用する従来のプロダクトより40%のライターにあります。ガラス繊維を使用して貝はエネルギーの消費を減らすことができ、同時に、運ぶ車がことができる重量を増加して下さい。
2. 高力ガラス繊維。
ガラス繊維の降伏強さおよびFRPカバーのFRPの引張は強さかなりよいです、それらですプラスチック プロダクトの強さの3回。FRPの貝によい耐衝撃性があります、従ってそれはFRP新しいエネルギー車にある人々のためにより安全です。多くはである何、車は使用に入った後起こる壊れている何でもあれば、私達が修理することはかなり便利であり、修理代は実際に低いです。
3. 耐食性の良い業績。
ガラス繊維の貝、そのうちの一つの多くのよい繊維強化プラスチック特性があります耐食性の良い業績があります。FRPの貝は錆、抵抗力がある老化することに対して抵抗力があり、長い耐用年数を過します。それは新しいエネルギー車のガラス繊維の貝および空気調節カバーを維持し、維持することの作業負荷を減らすことができます。
4. 大きいガラス繊維は断熱材のプラスチック特性を補強しました。
私達は一種の新しいエネルギー車のガラス繊維の貝の低い熱伝導性のサンドイッチ材料を使用します。従って、ガラス繊維の物質的な特性の1つは、熱絶縁材の実際に大きい効果、使用および新しいエネルギー車の故障率低いなります。
5. 美しく全面的な効果。
新しいエネルギー車のFRPの貝にかなり美しい出現、流暢な模倣および滑らかな表面があります。私達は顧客の要求を満たすのに全体によって形づけられる技術の使用によって車の貝の非常に大きいサイズを作り出してもいいです。
応用範囲:
1. 新しいエネルギー車のガラス繊維の貝。
ガラス繊維の貝は新しいエネルギー車の自己の重量を減らすために慣習的なバスの金属の貝を取り替えることができます。
2. バス空気調節のFRPカバー。
FRPカバーは更に車の付属品の重量を減らすために慣習的な車の空気調節の金属カバーを取り替えることができます。
手に手をとって国内有名なブランドのエアコンの製造業者と、限られるトンコワンMIYABI-FRPは首尾よくバス空気調節のためのFRPカバーを発達させました。FRP材料を使用して空気調節カバーを製造することにFRPの多くの利点があります。言うまでもなく、ガラス繊維強化プラスチック材料に反腐食のよい反老化の能力および大きい性能があります。FRPの専門家の保守的な推定に従って、マトリックスが10-15年に達することができると同時に不飽和ポリエステル樹脂を使用するGRPカバーの生命。
但し、プロジェクトの研究開発段階は乱高下であると言うことができます。FRPカバーのサイズは大きく、構造形はハードウェア鋳造物プロセスについて設計されています。従って、多くの穴があり、バス空気調節カバーの構造はかなり複雑です。研究開発の初期では、私達は厳しく開発のFRPのコストを削減するためにゲージおよびジグを作りません。残念ながら、多くの細部および問題はバス空気調節のGRPカバーで行われました。一流がの変形、穴の偏差、泡あり収縮率は余りに大きいです。
FRPカバーのための私達の改善。
これらの問題が起こったときに、R & Dのチームは私達の顧客と積極的に伝達し合います。顧客の実際のアセンブリに基づいて、私達は私達までの多くの方法でFRPプロダクトを満たしましたそれらを改良しました。例えば、プロダクトを手動で修理し、FRPの鋳造物を変更することにされるR & Dのチーム。多くはである何同じような問題がガラス繊維カバーの大量生産の間に起こらないことを保障する、さまざまな問題に対応する改善の手段を取ります。
現在、プロジェクトはグラス ファイバーの生産の段階を書き入れることを約あり私達にこのプロジェクトの滑らかな進歩で信任があります。明らかに、FRPカバー製造業者はまた他のFRPプロダクトを提供できます。レードーム カバー、FRPの壁カバー、FRPののようなマンホールの蓋、等。
細部:
原産地:チンタオ山東、中国(本土)
銘柄:Lanmon
型式番号:カスタマイズされる
適用:さまざまな分野
表面処理:ゲルのコートかペンキ
技術:手の位置RTM SMC
材料:ガラス繊維強化プラスチック
証明書:ISO9001
記述:
いいえ | プロジェクト | 指定 |
1 | ミラーのホールダー | FRPのMertialのペンキ |
2 | ダッシュボード | FRPのMertialのペンキ |
3 | バンパーから | FRPのMertialのペンキ |
4 | 尾バンパー | FRPのMertialのペンキ |
5 | タイヤ カバー | FRPのMertialのペンキ |
6 | ボディ貝 | FRPのMertialのペンキ |
7 | 蓄電池カバー | FRPのMertialのペンキ |
適用:
あらゆるFRPの自動車部品
工程:
第1:型の処置:
ポーランド語:型は前によく、凝固させた表面を保証する生産磨かれなければなりません
きれい:特別な洗剤が塵をの暗い印を作らない型から離れた得るのに使用されています
ゲルのコートの表面。
はく離剤:これは型で放出を容易にするためにブラシをかけられます。
第2ガラス繊維および樹脂:
ゲルのコート:プロダクトの色は約0.3-0.5mmの厚さのゲルのコートによって、決定されます。紫外線抵抗力がある缶
加えられて下さい。
マットは浮上します:これは表面の気泡を避けることでまた終了するのからガラス繊維のマットを見えなくさせます
表面。
ガラス繊維のマット:通常私達は300g/m2 (0.6mmの厚さ)および450g/m2 (0.9mmの厚さ)を使用します。あなたのに従って
厚さおよび強さの要求、私達はガラス繊維のマットの何層が使用されるべきであるか計算します。
第3は凝固します:凝固に必要な時間は厚さおよび天候状態によって決まります。1つのための普通24時間
demouldingの後で変形を避けるために凝固するために継ぎ合わせて下さい。
Demould:凝固させるの後で、プロダクトはdemoulded
切口およびトリム:私達は型のトリムのラインおよび穴の位置に印を付けましたり、そして印に従ってに整います
gaurantee土台次元
第4付着:専門型および温度および労働者
第5表面処理:
第6絵画
第7パッケージの解決:
私達の主義:安全および経済的
私達は損傷が交通機関の間になければという条件で経済的な包装を選びます。出荷:私達はあなたのための貨物コスト情報を手に入れて非常に嬉しいです
私達に長期協力した運送業者の会社があるので。
コンタクトパーソン: Ms. Sunny Song
電話番号: 15865556906
ファックス: 86-532-87192397