高力FRPのトラック ボディFrpエンジン カバー耐食性OEM

部品/frpエンジン カバーをカバーするガラス繊維のトラックの身体部分/ガラス繊維のトラック

ガラス繊維 過去数年間に普及するようになった広く利用された材料はあります。比較的最近の成功の理由の1つは鋼鉄と比較される複数の利点があることです:それは腐食なしです;それに重要な化学抵抗があり、軽量材料（3鋼鉄よりより少なく密倍、平均すると）です。これら 利点 ガラス繊維をこれらの利点がすべて非常に重要である自動車生産のために適したようにして下さい。

ガラス繊維強化プラスチックに強い柔軟性があり、形作り易いです。ガラス繊維プロダクトは互いに接合しまた他の物質的な部品と接続してもいいです。その結果、FRPは国内および外国の車体の製造業者および科学研究の施設によって長く支持されてしまいました。言うまでもなく、から選ぶべきあなたのためのフォードの多くのモデル カーがあります。約1932年フォードをおよび1934年のフォード知るかもしれません。1932年と1934年間で、フォードはフォード3つのモデル、モデルBを作り出しましたり、18及びモデル40を模倣します。そして1932のフォード3の窓のクーペはガラス繊維の車体を採用します。その後で、あるキット車、ホット ロッドおよび通りの棒ボディはガラス繊維ボディ パネルを使用し始めます。それらはなぜFRPを物質的なだけボディとして選ぶためにありますか。

強さが確かなら鋼板によって比較されて、FRPの軽量率は36.7の上で達することができます。1360キログラムの固まりを備えている車のような重量が10%減らせば、エネルギー8%救うことができます。また、ガラス繊維材料に十分な硬度および靭性があります。これは影響力の一部分を取除くかもしれませんまたはわずかな衝突があるとき反動を作り出して下さい。フィアット クライスラの自動車はFiat150ガラス繊維によって補強されたプラスチック タクシーの安全実験をしました。それらがトップ・カバーに負荷を加え、負荷が鋼鉄タクシーより大きい50であるときにコラムはかなり変形しません。2メートルの高さからの別のもの、40kg振子落下はおよび衝突タクシー、縁材変形しません。しかし鋼材は重要な変形に応じてあります。最後に、FRPに優秀な傷の抵抗、耐食性および反老化の能力があります。それは車に異なった天候状態の下で問題を扱わせます容易に。

自動ボディのFRPの適用

自動ボディ、それの最初のガラス繊維の使用がずっと方法および傾向であるので。問題のキット車、ホット ロッドまたは通りの棒、それらはガラス繊維ボディだけを好みません。自動車産業および自動車技術の開発によって、ガラス繊維の車体はますます広く使用されます。開発の十年後で、ガラス繊維ボディの質はかなり改良しました。また、中国のガラス繊維の車体の製造業者は生産技術および容量のある特定のスケールを形作りました。一方、世界の自動車製造業者はガラス繊維ボディの認識のある程度を高めました。自動ボディのFRPの適用の3つの主要な部門があります。それらはガラス繊維の身体部分、構造部品および機能部品です。

それらは車体のパネル、ガラス繊維の上層、サンルーフ、ガラス繊維の車のドア、ラジエーター グリル、踏板、前後バンパー、車の内部の部品、等を含んでいます。そしてこれは車体のFRPの主要出願です。それは主に車体の流線設計の必要性を、美しい出現および良質満たします。今度は、開発のための潜在性および適用はまだ巨大です。主要な材料はガラス繊維によって補強されるthermosettingプラスチックです。そして典型的な鋳造物プロセスはSMC （シートの形成の混合物）、BMC （バルク鋳造物の混合物）、RTM （製造するべき解放）、手の位置、噴霧プロセス、等が含まれています。

ガラス繊維の構造部品は前部ブラケット、豊富なフレーム、座枠、床を、等含んでいます。これらのガラス繊維の構造部品の使用の目標は設計柔軟性、多様性および完全性を高めることです。そしてガラス繊維の車体の製造業者は原料として高力SMC、GMTおよびLFRTを常に使用します。

機能部品の主要な特性は高温およびオイルの腐食に対して抵抗力があります。そしてそれらは主にエンジンおよびエンジン ペリフェラル部品を含んでいます。例えば、さらにエンジン弁カバー、空気取り入れ口多岐管、エア フィルター カバー、ギヤ部屋カバー、スコップ、空気入口の盾、ファン・ブレード、ヒーター カバー、水漕、出口の包装、ポンプ タービン、等、主要なプロセス材料はSMC、BMC、RTM、GMTのガラス繊維によってを補強されるナイロン、等含んでいます。他の関連のガラス繊維の身体部分は車にCNGシリンダー、保健医療施設の部品またはRVs、モーター部品を、等含めます。

頑丈なトラック/frpのためのガラス繊維ボディはフード/ガラス繊維のトラックのフェンダーをトラックで運びます
 
ガラス繊維FRPのトラックのフォークリフトの部品、農業の建設機械の身体部分カバー
 

Lanmonサービス主義は私達の生命の質を見なしています。今まで、ゼロ不平およびゼロ補償があります。私達は満足な質をガラス繊維プロダクトに常に与えます。一般に、私達は厳しくトラック ボディ製造工程を制御し、指示に従って働くためにあらゆるスタッフを訓練します。その上、私達は良質を確認するために専門アセンブリおよび点検の据え付け品を作ります。

あるガラス繊維プロダクトに複雑な設計および高精度の条件があります。この場合、私達はボディ キットを安心させている顧客を確かめ、与えるのに三次元スポット チェックを使用します。私達に刺激および信任があり、良質のガラス繊維の安定した開発で行き続けます。

現在、Lanmonはガラス繊維ボディをだけでなく、提供できますまたガラス繊維のレードーム、さらにFRPのパネル、ガラス繊維の管、等、私達はカーボン繊維の管のようなカーボン繊維強化プラスチック プロダクトを、作り出してもいいです。

付加価値サービス
·内部型のコーティング、重量の軽減、パッケージ・デザイン サポート、部分の強化、物質的な革新、プロトタイピング、専門のプロジェクト管理
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質および他の証明
·ISO-9001、ISO/TS-16949およびISO 14001
外部のパネル
·フード アセンブリ、中間フェンダーは-十分に、半分および四分の一の頭巾のパネル、屋根–のサン バイザー アセンブリ、構造ドアの環境、外部のトリム-ロッカーのパネル、柱、空気ディフレクター上がり、トリム タブ、そして整形
フードのパネルの下
·囲い板、ワイパー ハウジング（雨皿）、冷却モジュール、蓄電池外箱/カバー、エンジン カバーに、防火壁内部/外面送風して下さい
内部のパネル
·乗車の保護装置の下（タクシー/シャーシ整形の下で）、ドアの環境、負荷床、トリム パネル