高速高速鉄道地下鉄のために防火効力のある内部FRPバス身体部分

地下鉄または高速高速鉄道のためのFRPの内部の部品

細部:

原産地:チンタオ山東、中国（本土）

銘柄:Lanmon

型式番号:カスタマイズされる

適用:さまざまな分野

表面処理:ゲルのコートかペンキ

技術:手の位置RTM SMC

材料:ガラス繊維強化プラスチック

証明書:ISO9001

記述:

顧客のバスおよび特定のデッサンの要求に従って、私達はバス浴室、ダッシュボード、タイヤ カバーおよび他の付属品を設計し、製造してもいいです。同時に、私達は金属部分の結束をFRPプロダクト置きました。それらはFRP、雑種プロダクト、顧客に直接組み立てますそれらを金属をかぶせます。

適用:

あらゆるFRPバス部品

指定:

主指定/特殊機能:

第1:型の処置:
ポーランド語:型は前によく、凝固させた表面を保証する生産磨かれなければなりません
きれい:特別な洗剤が塵をの暗い印を作らない型から離れた得るのに使用されています
ゲルのコートの表面。
はく離剤:これは型で放出を容易にするためにブラシをかけられます。

第2ガラス繊維および樹脂:
ゲルのコート:プロダクトの色は約0.3-0.5mmの厚さのゲルのコートによって、決定されます。紫外線抵抗力がある缶
加えられて下さい。
マットは浮上します:これは表面の気泡を避けることでまた終了するのからガラス繊維のマットを見えなくさせます
表面。
ガラス繊維のマット:通常私達は300g/m2 （0.6mmの厚さ）および450g/m2 （0.9mmの厚さ）を使用します。あなたのに従って
厚さおよび強さの要求、私達はガラス繊維のマットの何層が使用されるべきであるか計算します。


第3
凝固させて下さい:凝固に必要な時間は厚さおよび天候状態によって決まります。1つのための普通24時間
demouldingの後で変形を避けるために凝固するために継ぎ合わせて下さい。
Demould:凝固させるの後で、プロダクトはdemoulded
切口およびトリム:私達は型のトリムのラインおよび穴の位置に印を付けましたり、そして印に従ってに整います
gaurantee土台次元



第4付着:専門型および温度および労働者

第5表面処理:

第6絵画

第7パッケージの解決:
私達の主義:安全および経済的
私達は損傷が交通機関の間になければという条件で経済的な包装を選びます。出荷:私達はあなたのための貨物コスト情報を手に入れて非常に嬉しいです
私達に長期協力した運送業者の会社があるので。

第一次比較優位:

• 銘柄部品
• 生産国
• 提供される一手配給権
• ベテランのスタッフ
• 緑プロダクト
• 保証/保証
• 包装
• 価格
• 製品の機能
• 製品性能
• 敏速な配達
• 質の承認
• 評判
• サービス
• 受け入れられる小さい順序

札の単語:

バスのFRPプロダクトに次の利点があります:

耐食性、よい影響の靭性、高力、低い型の費用、容易な操作、短い開発サイクル、等同時に、それはバス ボディおよび内部の製造のために非常に適している良質の表面の複雑な形態を達成できます。新製品の開発を含んで。

FRPは大きい内部および外的なカバーで広く利用されています、のような:おおい、前後、トランクのドア、バンパー、計器板、送風管、内部のトリム等。FRPの採用は車ボディの耐食性、健全な絶縁材および熱絶縁材を高め、乗用車を多くのエネルギーを節約できる重量でより軽い可能にします。