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エンジニアリングトラック/ツールキャビネット用の鋳造型FRPエクスプレスボックス/FRP貯蔵ボックス

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エンジニアリングトラック/ツールキャビネット用の鋳造型FRPエクスプレスボックス/FRP貯蔵ボックス

エンジニアリングトラック/ツールキャビネット用の鋳造型FRPエクスプレスボックス/FRP貯蔵ボックス
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大画像 :  エンジニアリングトラック/ツールキャビネット用の鋳造型FRPエクスプレスボックス/FRP貯蔵ボックス

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: lanmon
証明: ISO9001
モデル番号: 自動車部品
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: Negotiatable
パッケージの詳細: 原則:安全で経済的な
受渡し時間: 15日間
供給の能力: 月1000個

エンジニアリングトラック/ツールキャビネット用の鋳造型FRPエクスプレスボックス/FRP貯蔵ボックス

説明
材料: ガラス繊維強化プラスチックを 製品名: 自動車/FRP自動車部品/フロントバンパーにおける鋳造ガラス繊維製品
適用する: ISO9001 キーワード: 高品質 自動車用部品, 鋳造式自動車用部品, 機械回転部品, 自動車用部品
色: 白色 黒色 茶色 青色 サイズ: 各種仕様,カスタマイズ
テクノロジー: 手持ちRTM SMC 厚さ: カスタマイズ

自動車/FRP自動車部品/フロントバンパーにおける鋳造ガラス繊維製品

 

自動車 産業 で 玻璃 繊維 を 用いる 利点

 

自動車 の ガラス 繊維

現代の世界には現在,ガラスの繊維で作られている多くの車両部品スポーツカーでは,特に重量が決定的である.ガラスの繊維は主に前後バンパー,フッド,ドア,キャッシングに使用されます.この素材が使用されている別の分野は,タイマーベルトとVベルトですガラスの弦がゴムで浸透している場合
ガラス繊維の高張力強さにより強化されます

耐磨性フレームパッドとクラッチの製造に使われる理由です.クラッチ ディスク は 複合 材料 の 完全 性 を 維持 する ため,織物 繊維 で 強化 さ れ て いる頻繁に使用される抗磨剤成分はAl2O3,SiC,まれにSiC2である.これらの成分は,複合材料の3層のうち最初のレイヤーであるレイナーに追加される.

通常は 85% までの樹脂ででき,抗磨剤が混ぜられ,数層の切断糸マットで強化されます.上層の樹脂 の 高い 割合 は,平ら な 表面 を 作り,フード の 製造 に 適し な 状態 に させるこれは低気力学損失を維持するのに役立ちます.

表面をさらに滑らかにします.上層の樹脂に色を添えるのは簡単です.長い期間保存するために.

列車 と トラム

ガラス繊維の応用分野は列車や電車用部品の製造鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋鉄筋また上層も滑らかである.高速鉄道ではエアロダイナミクスが非常に重要です.

この素材は,車体だけでなく,車体内,車両の下の車両のシールドなどにも使用されます.このタイプの車両のもう一つの利点は,材料の耐火性です.,樹脂に混ぜた添加物で得られます耐火性低燃焼幅で乗客が早く逃げられるので 事故が発生した場合に非常に重要です

車輪タイヤ

自動車産業におけるガラス繊維の利用例は車輪タイヤガラス繊維は,車用タイヤの線形と偏向層の補強に使用されます.ガラスのコードが15-30%までレソルチノール・フォーマルデヒド・ラテックス樹脂で浸透し,個々のガラスのフィラメントを覆う.

ガラス繊維は,最初にナイロン車体付きのベルトバイアスタイヤのベルトとして使用された.それはタイヤの冠領域を強化し,そのため,トレードライフを約1倍に増加させる.従来の偏向タイヤの5倍標準的なバイアス層と鋼筋強化帯バイアスタイヤの代わりにガラス繊維強化タイヤは,より柔らかい運転を提供します損傷に対する耐久性,安定性,補強コストの低さ,長距離運転における総性能が高くなりますゴムとエラストメアの強化に使用されるすべてのガラス繊維製品は,レソルチノール・フォーマルデヒド・ラテックス樹脂で処理されます..

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仕様:

主要な仕様/特典:

第1回 模具処理

ポーランド語: 製造前に模具を磨く必要があります.

クリーン: 粉末から粉塵を除去するために特別な洗浄剤を使用し,粉末に暗いマークを残さない.

ゲルコーティング表面

放出剤: 簡単に噴出できるように模具に刷ります.

 

2nd ガラス繊維と樹脂:

ゲルコーティング:製品の色は,ゲルコーティングによって決定されます.約0.3-0.5mmの厚さです.UV耐性は,

追加する.

表面マット: これは表面上の空気泡を避けるためであり,また,完成したからガラス繊維マットが見えないようにします

表面に

通常,我々は300g/m2 (0.6mm厚さ) と450g/m2 (0.9mm厚さ) を使用します.

ガラス繊維マットは何層を使うべきかを計算します.

 

 

第3回

固化:固化に必要な時間は,厚さと気象条件に依存します.通常は1回24時間です.

硬化する部品は,脱模後の変形を避けるため

デモールド:固まった後,製品はデモールドされます.

切断とトリミング: 切断線と穴の位置を模具にマークし,そのマークに従ってトリミング

マウント寸法

 

 

 

第4次 粘着: プロフェッショナル 模具 温度 作業員

 

第5回 表面処理

 

第6画

 

7 番目のパッケージソリューション:

原則:安全で経済的な

輸送中に損傷がないという条件で経済的なパッケージングを選択します. 送料:私たちはあなたのために貨物料金の情報を得ることを非常に喜んでいます

長期間の協力のスポンダー会社があるからです

 

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主要な競争優位性

ブランド名部品

出産国

配送 業 業 が 提供 さ れる

経験豊富なスタッフ

緑の製品

保証/保証

パッケージ

価格

製品の特徴

製品性能

迅速 な 配送

品質 承認

評判

サービス

小さい 注文 が 受け入れ られ て いる

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タグワード:

FRP製品には以下の利点があります

耐腐蝕性,優れた衝撃強度,高強度,低模具コスト,簡単な操作,短い開発サイクルなどバスのボディとインテリアの製造に非常に適しています新製品開発も含まれます

 

FRPは,大きな内部および外部の覆いに広く使用されています. 例えば:天蓋,前後,荷物室のドア,バンパー,計器台,空気管,内装などです.FRP の 採用 は 腐食 耐性 を 向上 さ せる軽量化され,エネルギーも大幅に節約できます.

連絡先の詳細
Qingdao Lanmon Industry Co., Ltd

コンタクトパーソン: Ms. Sunny Song

電話番号: 15865556906

ファックス: 86-532-87192397

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